Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! okular766 28 Jun 2013 19:22 13341 #1 28 Jun 2013 19:22 okular766 okular766 Pupil #1 28 Jun 2013 19:22 Witam Prosiłbym o pomoc już nie wiem co to może być. Auto volvo s40 1996r. prod. 1800ccm 16v 115km benzyna+sekwencja lpg Pewnego dnia jechałem i podczas wyprzedzania innego pojazdu auto wyzionęło ducha i musiałem przerwać wyprzedzanie jakos dojechałem do domu ostatnie 10km i przez ten czas auto chodziło jak traktorek, 2 suw. W domu po zdjęciu osłony zauważyłem ze odpadł, wydmuchało, odłączył się?)( kabel WN 2 cylindra jakim cudem? Zauważyłem ze świeca była lekko nie dokręcona, jakim cudem? świece wymieniałem 2 lata temu i przez ten czas nikt tam nie zaglądał wiec sama się odkreciła i wydmuchała kabel??? No i po dokręceniu świecy i włożeniu kabla silnik strzelał z wydechu, strzały były też jakby od silnika podczas gazowania, wypadały zapłony, mocne szarpanie podczas przyspieszania tylko jednostajnie jakoś auto jechało a podczas lekkiego przspieszania juz zaczęło mocno szarpać, poprostu auto nie do jazdy, co ciekawe na jałowych i przykladowo jadąc 50 caly czas auto jechało normalnie. Podmieniłem 4 świece i nic! Jakoś przez przypadek doszłem jak naprawić auto, a co zrobiłem? Odłaczyłem akumulator dosłownie na 10 minut i po podpięciu jakbym miał nowy silnik wszystko cacy działa jak wcześniej. Tylko jeszcze pozostało małe, śladowe szarpanie jedynie przy ruszaniu z miejsca albo przyspieszania z 2 biegu z niskich obrotów. Ale one nie zawsze jest, gdy kręci się wyżej szarpania wcale niema. Ale auto jezdzi bez porównania z stanem wcześniejszym 1/Czemu świeca sie odkrecila i kabel wydmuchało? 2/dlaczego auto tak koszmarnie chodzilo a odpięcie aku wyleczyło je w 99%procentach 3/jak sie pozbyc tego małego szarpania? Dodam ze świece mają 15tys nalatane i 2 lata ngk a kable WN są seryjne z 1995 roku i szczerze mówiąc to nie wiem czy one nie mają z 300tys przebiegu (ale nie iskrzą jak je poleje wodą) no i przed tym incydentem auto WCALE nie szarpało myslałem nad zakupem kabli ale jesli to nie one to 200zeta pójdzie... pozdrawiam #2 29 Jun 2013 10:12 okular766 okular766 Pupil #3 29 Jun 2013 11:03 maxmax77 maxmax77 Level 23 #3 29 Jun 2013 11:03 Witam. Jeżeli masz świece jedno-elektrodowe to zmniejsz im szczelinę o 0,10 mm i zrób jazdę Ps. "o" uzupełnione . #4 02 Jul 2013 16:21 okular766 okular766 Pupil #5 02 Jul 2013 18:23 maxmax77 maxmax77 Level 23 #5 02 Jul 2013 18:23 Czyli sprawdzałeś? A możne ma 2-elektrodowe? #6 02 Jul 2013 18:35 okular766 okular766 Pupil #6 02 Jul 2013 18:35 ma 3 el ale to nie to! pisalem ze sie sama odkrecila i faje wywalilo przeczytaj prosze jeszcze raz #7 02 Jul 2013 18:59 salmon salmon Moderator of Networks, Internet #7 02 Jul 2013 18:59 maxmax77 wrote: zmniejsz im szczelinę 0,10 mm Kolega nie przesadził ?? okular766 wrote: 1/Czemu świeca sie odkrecila i kabel wydmuchało? Jeśli gwint jest w głowicy w porządku, to wydaje mi się, że była po prostu za małym momentem dokręcona. Pierwsza ważna sprawa - szarpie tak samo na benzynie i gazie ? okular766 wrote: 2/dlaczego auto tak koszmarnie chodzilo a odpięcie aku wyleczyło je w 99%procentach Niespalone paliwo z cylindra było wypychane do wydechu, co miało wpływ na odczyty sondy lambda, ECU próbował cały czas korygować dawki. Po resecie akumulatorem ECU wrócił do nastaw fabrycznych i zaczął "uczyć się" od nowa. Tak by było, gdybyś w tym czasie jechał na benzynie, czy dotyczy to również jazdy na gazie - nie wiem. okular766 wrote: 3/jak sie pozbyc tego małego szarpania? Rozpocząłbym od przejrzenia układu zapłonowego. Prawie pełnoletnie kable zapłonowe to dla mnie jakiś kosmos, jeszcze przy gazie, ale może tak też można, nie znam się. Poza "nieiskrzeniem" kable powinny mieć oporność mieszczącą się w pewnych widełkach, do znalezienia w danych katalogowych. Jakość styków pewnie też nie jest idealna. A na świece NGK made in France ludzie coś ostatnio bardzo narzekają.. Masz tam jeszcze kopułkę i rozdzielacz czy już zapłon w pełni elektroniczny ? #8 02 Jul 2013 20:12 maxmax77 maxmax77 Level 23 #8 02 Jul 2013 20:12 Co do zmniejszenia przerwy świec o 0,10mm to nie przesadziłem łatwo tak przetestować układ zapłonowy i myślę że zastosowanie świec 1 -elektrodowych i zmniejszenie ich szczelin o 0,10 mm od nominału załatwi sprawę (czyli problem z małym szarpnięciem) , ale to tylko moja sugestia decyzja należy zawsze do właściciela Volvo . Pozdrawiam Maciej #9 02 Jul 2013 20:17 salmon salmon Moderator of Networks, Internet #9 02 Jul 2013 20:17 maxmax77 wrote: zmniejszenie ich szczelin o 0,10 mm "o" robi dużą różnicę #10 09 Jul 2013 17:47 okular766 okular766 Pupil #10 09 Jul 2013 17:47 a jak mocno dokrecic swiece #11 09 Jul 2013 17:55 salmon salmon Moderator of Networks, Internet #12 10 Jul 2013 16:05 okular766 okular766 Pupil #12 10 Jul 2013 16:05 wiem ze 25 bo to pisze ale jak to jest mocno bo klucza nie mam tego z momentem tylko taki zwykly z nakladaną rączką dosyc dlugą do oporu i ciągnąć? kupilem kable do volvo oryginaly volvo za 150zl i wymienilem i jakos auto jezdzi tak samo jak na starych wiec co oddawac je i zalozyc te 18letnie z 300kkm one chodzą tak jak te nowe nowe kable mają date od 03,11 do 01,12 kazdy kabel inną jest to wporządku ze kazdy ma inną date produkcji i ze mają 2 lata? #13 11 Jul 2013 09:47 salmon salmon Moderator of Networks, Internet #13 11 Jul 2013 09:47 okular766 wrote: wiem ze 25 bo to pisze ale jak to jest mocno bo klucza nie mam tego z momentem tylko taki zwykly z nakladaną rączką dosyc dlugą do oporu i ciągnąć? A skąd ja ma wiedzieć, co dla Ciebie oznacza "mocno" a co "dość długą" ? Po to sa właśnie klucze dynamometryczne, żeby posługiwać się miarą dla wszystkich identyczną. Taki klucz to nie jakiś majątek, a w domowym warsztacie się przydaje. okular766 wrote: kupilem kable do volvo oryginaly volvo za 150zl i wymienilem i jakos auto jezdzi tak samo jak na starych wiec co oddawac je i zalozyc te 18letnie z 300kkm one chodzą tak jak te nowe Kable mimo wszystko bym zostawił, nie napisałeś, co masz dalej poza świecami i kablami w układzie zapłonowym- mechaniczny rozdzielacz (kopułkowy) czy rozwiązanie w pełni elektroniczne. #14 11 Jul 2013 15:20 okular766 okular766 Pupil #14 11 Jul 2013 15:20 ok ale co się stanie i jakie są objawy jak dokręca za słabo, za mocno? ja sie na tym nie znam no są cewki a co ma być? chyba zawsze są? jest jedna z lewej i 2 kable podłączone do 2 cyl i druga z prawej i 2 kable podłączone pod 2 cyl to jest to elektronika? W trybie natychmiastowym proszę oprawić wszystkie swoje posty, doprowadzając je do stanu zgodnego z zasadami pisowni, w przeciwnym wypadku wątek zostanie usunięty. [r]poprawione #15 08 Jun 2016 09:06 menius_86 menius_86 Level 2 #15 08 Jun 2016 09:06 okular766 wrote: Tylko jeszcze pozostało małe, śladowe szarpanie jedynie przy ruszaniu z miejsca albo przyspieszania z 2 biegu z niskich obrotów. Ale one nie zawsze jest, gdy kręci się wyżej szarpania wcale niema. Co do tego, proponowałbym na początek najtańsze opcje: - przeczyścić zawór EGR - przeczyścić przepustnicę W gorszym przypadku może to być uszkodzenie cewki lub kabli WN. Kable możesz sprawdzić zraszając je lekko mgiełką wody (najlepiej opryskiwaczem do roślin). Powinieneś poczuć, że zaczyna bardziej szarpać. Jeśli kable są ok, obstawiałbym cewki zapłonowe. #16 08 Jun 2016 09:18 wopik6 wopik6 Level 14 #16 08 Jun 2016 09:18 Kolega widział z którego roku jest ten post? #17 08 Jun 2016 11:09 menius_86 menius_86 Level 2 #17 08 Jun 2016 11:09 Kolega widział i w związku z tym, że miał podobne problemy postanowił zostawić informację niekoniecznie do autora postu, ale dla innych zainteresowanych, którzy nie mogą znaleźć odpowidzi na tą usterkę

Przy obrotach 1800 - 2200 - delikatnym dodawaniu gazu (wolnym przyspieszaniu) przycina się, szarpie. Przy wciśnięciu gazu do dechy problem nie zauważalny lub nie występuje. Zdarza się że przy stałej prędkości, wydaje mi się że tylko przy ww obrotach (ale nie mam pewności), też zaczyna szarpać.

15-03-2010, 21:48 #1 ford::amateur Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Miechów Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 5 Szarpie przy dodawaniu gazu Miałem mała stłuczkę, nic wielkiego, zdarzak i maska wymieniana, ale z tego powodu samochód stał 2 tygodnie nie odpalany, gdy go dziś zapaliłem na początku gasł potem na luzie pieknie chodził, jednak gdy zaczołem nim jechać to po kilku metrach auto nie raagowało na pedął gazu. Ja wciskam gaz a obroty spadają, za chwile podskoczyły do 3 tyś ujechał 10 metrów i znowu, musiałem nim p[rzejechac 2 km w tym czasie tex go strasnzie szarpało i jakies strzały było słychać Miał tos może taki przypadek??? Pilnie potrzebuje odpowiedzi 16-03-2010, 10:15 #2 ford::advanced Zarejestrowany: 23-09-2008 Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC Model: Fiesta Silnik: Duratec Ti-VCT Rocznik: 2012 Postów: 497 Odp: Szarpie przy dodawaniu gazu Otwoz maske zapal auto i sprawdz czy nie ida bable powietrza w przewodzie z paliwem. Mogl sie zapowietrzyc. 16-03-2010, 10:23 #3 ford::average Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: 3 City Model: Sharan Carat Silnik: Różowy autobus VR6 + LPG Rocznik: 1996 Postów: 149 Odp: Szarpie przy dodawaniu gazu A masz tam wstawiony gaz?? Bo objawy by pasowały do gazu a tutaj możliwości może być masa. __________________ Drogi mej nie wytyczyły ni dźwięk werbla ni cytra, idę póki sił starczy - idę po pół litra..... 17-03-2010, 08:47 #4 ford::amateur Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Miechów Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 5 Odp: Szarpie przy dodawaniu gazu Dowiedziałem, że że to może byc padnięty przepływomierz. Dziś sie okaże 17-03-2010, 09:06 #5 ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,081 Odp: Szarpie przy dodawaniu gazu Potwierdzam - może to być podobne szarpanie w MK1 i to była jej wina. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 B+LPG, Galaxy MK2 TDI Automat, S-max TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S TDCi 163KM manual. W momencie dodawania gazu występują (nie zawsze) takie skrzypienia/tarcia. Są one cykliczne tak jakby co obrót koła. Czym szybciej jadę to są częściej. Gdy jadę bardzo wolno nie słychać tego. Dodam, że w momencie puszczenia gazu bez wciskania sprzęgła zanika to – gdy znów dodaję gazu powraca. Zauważyłem również że nie Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość lester89 Grupa Podkarpacka Auto: Daewoo lanos 16V Imie: Krzysiek Pomógł: 2 razyWiek: 33 Dołączył: 27 Sty 2011Posty: 906Skąd: Sedziszów Młp Wysłany: 2012-08-28, 21:24 [Lanos] szarpie przy odejmowaniu gazu Witam tak jak w temacie od dłuższego czasu mam z tym problem. Jestem świeżo po wymianie świeć i kabli ( orginalne lanosowskie) i filtrów gazu. W tamtym roku w listopadzie wymieniałem nowa listwe wtryskową gazu na niebeska regga. Na Pb jest ok problem wystepuje tylko na gazie zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku w czym szukać przyczyny? imstalka ma ok 4 lata lanos 16v, Vectra C TDI Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. maximus_15 Grupa Mazowiecka Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok Imie: Kamil Pomógł: 25 razyDołączył: 27 Gru 2009Posty: 2676Skąd: radom Wysłany: 2012-08-28, 21:44 pewnie trzeba polutować wiązkę silnika to było coś... 1. 2. 26 miesięcy z Daewoo lester89 Grupa Podkarpacka Auto: Daewoo lanos 16V Imie: Krzysiek Pomógł: 2 razyWiek: 33 Dołączył: 27 Sty 2011Posty: 906Skąd: Sedziszów Młp Wysłany: 2012-08-28, 22:02 maximus_15 napisał/a: pewnie trzeba polutować wiązkę silnika to by miało znaczenie tylko na gazie? lanos 16v, Vectra C TDI radzio73 Auto: Lanos 16V Imie: Radek Pomógł: 33 razyWiek: 48 Dołączył: 03 Sty 2007Posty: 1310Skąd: włocławek Wysłany: 2012-08-29, 14:13 na gazie wszelkie niedociągnięcia wychodzą na światło dzienne niestety- na benzynie może byc ok. lester89 Grupa Podkarpacka Auto: Daewoo lanos 16V Imie: Krzysiek Pomógł: 2 razyWiek: 33 Dołączył: 27 Sty 2011Posty: 906Skąd: Sedziszów Młp Wysłany: 2012-08-29, 16:20 radzio73 napisał/a: na gazie wszelkie niedociągnięcia wychodzą na światło dzienne niestety- na benzynie może byc ok. Czyli co? Sugerujesz ze tego nie da sie naprawicg? lanos 16v, Vectra C TDI Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 maximus_15 Grupa Mazowiecka Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok Imie: Kamil Pomógł: 25 razyDołączył: 27 Gru 2009Posty: 2676Skąd: radom Wysłany: 2012-08-29, 16:47 rozpruj wiązkę i polutuj te złaczki blaszkawe to było coś... 1. 2. 26 miesięcy z Daewoo DonAdriano Auto: Daewoo Lanos SX 16v DOHC Imie: Adrian Pomógł: 43 razyWiek: 41 Dołączył: 23 Cze 2008Posty: 620Skąd: Bytom Wysłany: 2012-08-29, 20:00 lester89 napisał/a: listwe wtryskową gazu na niebeska regga Czemu ludzie montują to dziadostwo a potem płaczą Zacznij od tej listwy bo to co wsadziłeś to lubi sprawiać problemy. Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje. Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu. Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia. lester89 Grupa Podkarpacka Auto: Daewoo lanos 16V Imie: Krzysiek Pomógł: 2 razyWiek: 33 Dołączył: 27 Sty 2011Posty: 906Skąd: Sedziszów Młp Wysłany: 2012-08-30, 10:18 DonAdriano napisał/a: lester89 napisał/a: listwe wtryskową gazu na niebeska regga Czemu ludzie montują to dziadostwo a potem płaczą Zacznij od tej listwy bo to co wsadziłeś to lubi sprawiać problemy. Wczesniej byla inna i problem byl ten sam lanos 16v, Vectra C TDI DonAdriano Auto: Daewoo Lanos SX 16v DOHC Imie: Adrian Pomógł: 43 razyWiek: 41 Dołączył: 23 Cze 2008Posty: 620Skąd: Bytom Wysłany: 2012-08-30, 14:11 To jeszcze tak jak kolega maximus_15, powiedział wiązka silnika zobacz. Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje. Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu. Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia. lester89 Grupa Podkarpacka Auto: Daewoo lanos 16V Imie: Krzysiek Pomógł: 2 razyWiek: 33 Dołączył: 27 Sty 2011Posty: 906Skąd: Sedziszów Młp Wysłany: 2012-08-30, 20:01 na czasie jak bede miał to wezmę sie za to a jeszcze jedno pytanie co może być przyczyną że np przy ruszaniu ze swiateł przy większym wciśnięciu pedału gazu strzeli z rury albo z filtra dzieję sie to tylko na lpg lanos 16v, Vectra C TDI DonAdriano Auto: Daewoo Lanos SX 16v DOHC Imie: Adrian Pomógł: 43 razyWiek: 41 Dołączył: 23 Cze 2008Posty: 620Skąd: Bytom Wysłany: 2012-08-30, 21:38 Ok ja mimo wymiany kabli i świec sprawdził bym na nowych kablach i świecach kup NGK jak będzie to samo się działo to zdemontuj do piwnicy i niech dojrzewają tak jak ja to robię mam zapas klocki ,sworznie ,szczęki po prostu potem jest mniejszy koszt Skąd kupiłeś oryginalne kable i świece Czasem się zdarza że nowe świece a grymaszą nie chcą prądzić tak jak trzeba już raz tak miałem i kopałem w silniku jak na targowisku a okazało się że jedna z świec nie chciała prądzić a nowa Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje. Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu. Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia. lester89 Grupa Podkarpacka Auto: Daewoo lanos 16V Imie: Krzysiek Pomógł: 2 razyWiek: 33 Dołączył: 27 Sty 2011Posty: 906Skąd: Sedziszów Młp Wysłany: 2012-09-01, 09:17 kable kupiłem w sprawdzonym sklepie motoryzacyjnym ale nie szukał bym w tym przyczyny bo na starych kablach i świecach było tak samo;/ dodam że jeszcze na lpg przy ruszaniu np ze świateł potfafi ''strzelić'' lanos 16v, Vectra C TDI lester89 Grupa Podkarpacka Auto: Daewoo lanos 16V Imie: Krzysiek Pomógł: 2 razyWiek: 33 Dołączył: 27 Sty 2011Posty: 906Skąd: Sedziszów Młp Wysłany: 2012-09-10, 07:24 czyli nikt nic nie poradzi? to pewnie czeka mnie wizyta u jakiegoś dobrego gaziarza lanos 16v, Vectra C TDI DonAdriano Auto: Daewoo Lanos SX 16v DOHC Imie: Adrian Pomógł: 43 razyWiek: 41 Dołączył: 23 Cze 2008Posty: 620Skąd: Bytom Wysłany: 2012-09-10, 09:20 Jedyne wyjście to gazman czasem ciężko coś wyczaić Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje. Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu. Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia. Gordan Auto: Lanos 16V Imie: Tomek Pomógł: 2 razyWiek: 32 Dołączył: 07 Sie 2011Posty: 325Skąd: Warszawa Zachód Wysłany: 2012-09-27, 19:01 I jak? Problem rozwiązany? Na pierwszy rzut oka wygląda na to, że nie przepala gazu, i po ruszaniu występuje wystrzał, albo parownik rozregulowany, albo membrany do wymiany. Podobne tematy [Leganza] szarpnięcie przy dodawaniu/odejmowaniu gazu [Nexia] Szarpie przy dodawaniu gazu [Tico] szarpie przy dodawaniu gazu [Nubira I] Szarpie przy dodawaniu gazu na pb/lpg [Tico] szarpie silnikiem przy dodawaniu gazu [Lanos] Szarpie przy ruszaniu i dodawaniu gazu [Nexia] szarpie przy trzymaniu gazu w jednej pozycji Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Nadmierne wydalanie czarnego dymu z rury wydechowej. Volvo v50 disel przy dodawaniu gazu wydobywa się z rury wydechowej czarny dym bardzo kopci rok prod 2017. Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować . ul. Generała Henryka Kamieńskiego 30, Kraków.

#1 Witam, wszystkich! Mam taką zagadkę, pacjent Volvo S40 16V benz. 1996r. Pokazuje błąd 1408 EGR Faulty signal. Co sie okazuje w tym silniku nie występuje EGR. A objawy takie, że po dodawaniu gazu z wolnych obrotów szarpie jakby nie łapał na wszystkie gary, na wyższych jest OK. Pytanie czego może dotyczyć ten błąd? #2 Ja stawiam na sonde lambda #3 Świece zapłonowe wymień na początek #4 również na początek zajrzałbym w ukł zapłonowy #5 Sprawdziłem świece i faktyczne wyglądają stare jak świat;], napisze jak się zachowuje po wymianie... #6 Cewke ma 1 czy osobno na cylinder? Diagnostykę komputerem robiłeś? #7 Ma 2 cewki. Tak robiłem diagnostykę i tylko błąd EGR. #8 Świece wymieniłeś? Umyj egr i przepustnice #9 Cześć, świece wymienili koledzy po fachu;] i wszystko OK! Temat zamykam;]!

Witam, mam problem z meganą 1.9dti 80km 2002r. Otóż jest troszkę słabe, szarpie przy dodawaniu i hamowaniu silnikiem (wrażenie urwanej poduszki - lecz dolny łącznik jest nowy a reszta ok). Nie ma miękkiego dodawania i odejmowania gazu Od kiedy auto kupiłem tak właśnie się dzieje.

Cześć wszystkim. Jestem posiadaczką murano od ponad roku. Od jakiegoś czasu borykam się z problemem który przerasta moich mechaników z okolicy. Zacznę od początku: od ponad pół roku co jakiś czas w trakcie jazdy auto szarpało mi jak się nagrzało i powyżej 3,5 tys obrotów. Wyskakiwał błąd który kolega swoim podstawowym oprogramowaniem kasował. Ale niestety ten problem zaczął pojawiać się częściej. Komputer pokazywał czujnik położenia wału więc wymieniliśmy go i skasowaliśmy po raz kolejny ten błąd. Naiwni myśleliśmy ze po problemie a niestety dopiero po tym okazało się że może być gorzej. Od ponad miesiąca po wymianie tego czujnika auto praktycznie stoi bo nie da się nim jeździć. Po odpaleniu idzie ok ale nie podnoszę obrotów powyżej 2 tys. Gdy tylko sie nagrzeje od razu szarpie i wyskakują błędy czyli wspomniany czujnik położenia wału rząd pierwszy (Dodam że z tego co wiemy tam są dwa czujniki i oba wymieniliśmy na nowe). Szarpie autem tak bardzo że praktycznie nie mogę dotykać pedału gazu jazda nie jest możliwa. Wymieniliśmy wszystkie 6 świec na nowe do tego dwie cewki bo myśleliśmy że tu jest problem. Reszty nie bo mechanik twierdzi ze są dobre. Problem nie zniknął. Mechanik zasugerował że to rozrząd i koszt ok 4 tys zł. Oczywiście nie daje mi gwarancji że to jest ta usterka a mi jakoś ten rozrząd tu nie pasuje bo jeśli na zimnym silniku chodzi dobrze to czemu tu rozrząd chodzi dobrze? Powinien zawsze źle chodzić czy na ciepłym czy na zimnym. Nie mamy już pomysłu gdzie szukać a do tego brak mechaników znających się na rzeczy. Moze ktoś z was drogich użytkowników tych aut coś mi podpowie? Będę wdzięczna za każdą sugestię. Pozdawiam

2GSH4ig.

9lc85j8vbl.pages.dev/261

9lc85j8vbl.pages.dev/369

9lc85j8vbl.pages.dev/184

9lc85j8vbl.pages.dev/370

9lc85j8vbl.pages.dev/107

9lc85j8vbl.pages.dev/222

9lc85j8vbl.pages.dev/329

9lc85j8vbl.pages.dev/69

9lc85j8vbl.pages.dev/345

volvo v50 szarpie przy dodawaniu gazu